Dynamiq GTT 115

GTT 115 - 35-метровая моторная яхта из линейки GTT (Gran Turismo Transatlantic) верфи Dynamiq Yachts. Всего будет построено 7 яхт данной модели (первый корпус спущен на воду в 2017 году и получил имя «1 of 7»).

Это первая суперяхта с дизайном от Studio F.A. Porsche. Среди фирменных элементов от Porsche — стойки в стиле родстеров Targa и линии транца, нарисованные в духе футуристичного концепта Mission E. Яхта доступна в цветах корпуса «Carrara White», «Rhodium Silver», “Chalk” или специальном “Monte-Carlo Blue” от Porsche.

Алюминиевый корпус типа Fast Displacement (быстроходный водоизмещающий) с круглоскулыми обводами спроектирован известной голландской компанией Vripack. Корпус такого типа снижает сопротивление, потребление топлива, и в то же время позволяет развивать высокие скорости. Конструкция уменьшает вертикальные ускорения при качке, что приводит к значительно более комфортному ходу. Форма носа с вертикальным форштевнем увеличивает длину ватерлинии, еще больше повышая эффективность. Чтобы брызги не попадали на палубу, в носовую часть встроен брызгоотражатель.

Опционально яхту можно оснастить системой Hull Vane от Van Ossannen Naval Architects. Система представляет собой «крыло» под транцем, снижающее сопротивление корпуса, что в свою очередь улучшает экономию топлива и увеличивает дальность плавания.

В качестве движителей применены азимутальные приводы немецкой компании Fortjes. Их расположение вне корпуса снижает уровень шума и вибраций. Приводы используют двунаправленные винты, соединенные через компактный редуктор с главными двигателями, что уменьшает требования к площади машинного отделения почти на 18%.

На заказ можно установить гибридный пакет. Он включает в себя генераторы Fischer Panda iSeries использующих технологию адаптивной частоты вращения, которая позволяет регулировать скорость вращения мотора генератора в зависимости от электрической нагрузки и потребляемой мощности. У генераторов переменной скорости более чистые выбросы, они потребляют меньше топлива и менее затратны в обслуживании. На GTT 115 генераторы расположены в специальном отсеке в носу, чтобы избежать шума ночью и копоти при использовании гостями купальной площадки на корме. При выключенных основных двигателях генераторы питают два ультра-компактных электромотора мощностью 20 кВт, позволяя яхте идти на скорости 6 узлов в абсолютной тишине в течение неограниченного времени.

Шведская компания Humphree разработала для GTT 115 систему стабилизации, которая использует четыре электрических стабилизатора и четыре интерцептора. Эта эффективная система снижает ходовую качку на 85%, улучшая стабильность и устойчивость на курсе. На якоре четыре плавника большой суммарной площади снижают качку на 60%. Электрические стабилизаторы гораздо тише, занимают меньше места и более энергоэффективны, чем их гидравлические аналоги. Отсутствие гидравлической системы на борту нивелирует угрозу повреждения салона в случае отказа такой системы. Система стабилизации устанавливается на яхту опционально.

GTT 115 оснащена ламинированным стеклом XIR последнего поколения, которое пропускает максимум солнечного света, при этом блокируя тепловое излучение. Вредные ультрафиолетовые лучи почти полностью отфильтровываются, а теплопередача уменьшена на 60%. В результате получился интерьер с огромными окнами и панорамными видами, лишенный минуса в виде перегрева. Это позволило значительно снизить нагрузку на кондиционеры, и, как следствие, эксплуатационные расходы. Производитель стекла — итальянская высокотехнологичная компания Isoclima, которая поставляет стекла для Bentley, McLaren, Mercedes и BMW.

Другие интересные особенности:

• сандек имеет площадь 95 м², что больше, чем у других яхт подобных размеров;
• GTT 115 оснащена необычным для яхт ее размера гаражом в передней части, в котором можно хранить 16-футовый тендер и гидроцикл;
• срок постройки заказанной яхты составляет 22 месяца.

Первый построенный корпус, яхта «1 of 7», стала победителем конкурса Boat International Design & Innovation Awards 2018 года в категории “Лучшая Морская Архитектура на глиссирующей или полуводоизмещающей яхте”.